伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。十年前，歼15完成首次着舰，“航空报国英模”罗阳谢幕海天间，航空人用生命铸就了举世瞩目的力量。

2012年11月23日，阳光明媚，一架编号为552的米黄色歼15舰载战斗机跃向湛蓝的天空。绕舰转弯后，随着“嘭”的一声，歼15的尾钩牢牢挂住阻拦索，稳稳地停在了辽宁舰的甲板上。

(资料图)

歼15在辽宁舰上的成功起降，标志着中国战斗机实现了从陆地向海洋的历史性跨越，对加强国防建设、维护国家海洋权益具有重大战略意义。中国海军正式踏上“航母时代”。这一刻，多少航空人眼含热泪，多少中国人欢呼雀跃。

谁能想到，在亲眼看到歼15成功着舰2天后，歼15舰载机研制现场总指挥罗阳却因疲惫倒在了自己的工作岗位上。直到此时，人们才知晓，还有这样一位默默无闻的英雄，为国家、为中国的航空工业立下汗马功劳。

航空工业沈飞，先后研制生产了40余种型号、数千架歼击机。2007年，罗阳成为航空工业沈飞的掌舵人。此时，正赶上国防武器装备急需升级换代的时代，时间紧、任务重，罗阳毅然担起了千钧重担。与此同时，他也接到了一个重要任务——为中国研制第一代航空母舰舰载机。

当时，由于西方国家对航母舰载机技术的封锁，中国没有相关的经验可以借鉴，只有自主创新一条路可以走。面对这个貌似不可能完成的任务，罗阳的表态只有八个字：“恪尽职守，不负重托”。

罗阳说过，外国人能办到的，我们中国人也一定行，而且会干得更好！

在研制歼15的过程中，只要不出差，罗阳每天都要到工作现场和科研人员一起不断调整思路和主攻方向，韧性十足地攻克一个又一个难题。

建造中国人自己的战斗机，是罗阳从青年时代就开始的梦想。1978年参加高考后，罗阳填报的5个志愿中，有3个都是航空院校以及飞机制造专业。那一年，他如愿以偿，被北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系录取。

歼15舰载机研制现场总指挥罗阳：我们这代人的成长，实际上受到了很多老一代航空人的影响。他们有一个很强烈的意识，就是希望我们自己设计生产的飞机能够早日装备我们的部队。

作为沈飞的掌舵人，除了歼15以外，罗阳还同时肩负着好几个重要型号飞机的研制任务。他的工作节奏一直非常快，每天的安排都精确到小时，用来陪伴家人的时间非常有限。

这是罗阳一家三口为数不多的一张合影。在罗阳女儿的印象中，父亲一直是个忙碌的人，所以对于父亲难得的陪伴，她总是记得特别牢。

罗阳女儿罗靓：那次“十一”回家之后，爸爸还带我们去了一趟凤凰岭。其实那个山没多高，但是我爬不上去了，我爸就说你做事是要坚持的，就这么高的山，我陪你一起爬。关于要坚持，不能半路放弃讲了很多。很多东西其实就在远处等你，看起来很困难，其实做起来不困难。

罗阳年轻的时候喜欢打排球，爱好是摄影和下围棋，是个内心丰富、懂生活的人。但随着工作越来越忙，他的这些爱好全部被放弃了。

在所有研究人员的日夜付出下，歼15舰载机在设计发图后仅10个半月内就完成了总装下线，创造了沈飞新的研制纪录。

浩瀚的大海，一望无边。在湿冷的海风和战机的轰鸣声中，罗阳记录着每批架次的起降，对飞机的一举一动都不放过。每次海试的间隔期间，他都会主动找设计人员和测试人员了解飞机的状况和需要进行的改进。那几天晚上，他房间的灯总是到凌晨才熄灭。

2012年11月23日上午9时03分，一架编号552的米黄色歼15战机飞临辽宁舰上空。在飞行员的操纵下，飞机降低高度，调整姿态，对准跑道，以260千米的时速接近航母甲板。历经惊心动魄的几秒钟，滑行不足50米，歼15战机稳稳地在航母甲板上停了下来。人群顿时欢呼起来，互相击掌拥抱。

军事专家张军社：我们的歼15在辽宁舰上成功地进行了起降，令国外很多媒体的评论员跌破眼镜，没想到中国海军舰载航空兵发展这么快。这也标志着辽宁舰已经初步具备了战斗能力。

2012年11月25日上午，胜利完成中国首次航母舰载机着舰任务的辽宁舰返回大连港。9时04分，歼15研制现场总指挥罗阳慢慢走下了舷梯。此时的他看上去有些疲惫，这个背影是他留给人们最后的影像。这一天，罗阳因心肌梗死不幸病逝，年仅51岁。

在上万名沈飞员工中，罗阳看起来就是一个普通人：戴着眼镜，说话儒雅平和，总是穿着一身工作服。然而就是这样一个普通人，让接触过他的人念念不忘。在罗阳担任沈飞掌舵人的5年间，沈飞研制的新机型超过了过去50年的总和。

罗阳牺牲后的第二年，航空工业内部诞生了一个先进团体——罗阳青年突击队。十年过去了，罗阳突击队的数量已经超过一万五千支。罗阳的女儿罗靓在毕业后也选择成为一名航空人，还成为了罗阳突击队的一员。

国之重器，生命铸之！罗阳用自己的生命托起了中国战机！时间匆匆而过，但是他的名字和精神，一直激励着广大科研工作者和建设者前行！