在3月31日晚埃安已经推出2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus，及一系列重磅用户权益。新款上市后，AION Y Plus价格区间为11.98-15.38万元，AION S Plus价格区间为14.98-16.58万元，也进一步提升双车竞争力。

在本届车展上，不久前发布的春夏新款AION Y Plus和AION S Plus，以及AION Y Younger也一同亮相展台，入门级车型门槛直接降到11万，同时还为用户提供置换补贴、送桩送电等福利政策。

在今年2月，埃安率先打响了新年第一枪，全系车型推出多重福利政策掀起车市巨浪。两款爆款车型AION S系列销量16827辆，杀入全品类销量榜TOP9；AION Y上险量13730辆，杀入全品类SUV TOP5。随着3月AION Y Younger的上市，埃安3月销量更是突破4万台。

(资料图片仅供参考)

基于AEP2.0纯电平台打造的AION Y Plus，拥有远超同级的空间表现，前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床；前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡变态大空间，还可依托ADiGO SPACE智能座舱+14.6英寸中控大屏+大师级调音音响，打造冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋、露营神车等新潮玩法，轻松玩转属于年轻人的Bigger House。

而本次上新的2023款 AION Y Plus，会不会成为第一款将600km续航产品打入到14万的价格区间段的唯一纯电车型呢，我们拭目以待。

同样基于AEP2.0纯电专属平台打造的AION S Plus，不仅拥有星空战舰般犀利的外观造型；超阔气的后排空间，全平的后排地台，还能实现上车即上电、挂挡即开车，畅玩3000余款游戏大作的智能座舱；在安全上，AION S Plus全系搭载刷新安全新高度的弹匣电池，至今仍然保持着0自燃。

今年2月，AION S系列销量再创新高同比暴涨400%，超越特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS EV、海豹、汉EV等全部纯电轿车，同时还赶超哈弗H6、大众速腾、丰田凯美瑞、本田CRV等一众热门车型杀入燃油圈，成为纯电轿车市场中的销量王者。

此次“埃安2023春夏新品发布”是埃安不满足于月销4万的阶段战果，乘胜追击扩大市场领先优势的表现，同时也彰显了埃安实现“年销50万台”的决心。而上海车展则是他们释放巨大潜力的最好舞台。

根据年初上海新能源车置换补贴政策延长到2023年6月30日，个人购买纯电汽车，每辆财政补贴一万元。AION Y和AION S系列车型也无疑成为沪地年轻人最后时间窗口有力选择。

AION Y Younger和AION Y PLUS外观潮酷个性，一直追随潮流，与年轻人渴望展现自我特质不谋而合。

不仅如此，在车型之外，埃安在3月3日发布夸克电驱，首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，电驱研发进入“纳米时代”，实现了全球最快多电机1.9秒百公里加速，及全球最快单电机4.9秒百公里加速；3月30日更是发布弹匣电池2.0技术，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，引领行业技术革新。正是前瞻性的核心技术与庞大的规模效应，让埃安拥有无惧价格战、敢打价格战的底气与实力。

4月车展，埃安定会有更多好成绩。